Novinku maranellskej automobilky Ferrari budete môcť po prvýkrát naživo obdivovať na autosalóne v Ženeve. V ponuke nahrádza model 612 Scaglietti. S dĺžkou 4 907 mm ponúka štyri plnohodnotné miesta na sedenie. Aj keď je to iba o 5 mm viac, vďaka zaujímavo tvarovanej streche v štýle Shooting Break bude miesta na zadných sedadlách určite dostatok. Batožinový priestor navyše ponúka 450 litrov objemu, ktorý je možné po sklopení sedadiel zväčšiť až na 800 litrov. Takýmto batožinovým priestorom sa nemôže pochváliť žiaden model z dlhoročnej tradície automobilky Ferrari. Nikdy som ale netušil, že niekedy doba dospeje k tomu, že budem musieť napísať takúto vetu.
Poďme však pohonu. Ten je pri Ferrari najpodstatnejší. Pod kapotou pracuje známy 6,3 litrový vidlicový dvanásťvalec s uhlom zovretia valcov 65° a s priamym vstrekovaním benzínu do valcov. Produkuje slušných 660 koní pri 8 000 ot./min. a 683 Nm pri 6 000 ot./min.. Motor je teda ladený vyslovene športovo, tak, ako je to vo Ferrari zvykom. Absolútnou novinkou je však pohon všetkých štyroch kolies. Ide o patentovaný pohon, ktorý váži o 50 % menej, ako tradičné pohony 4×4. Nechýba tretia generácia aktívneho magnetického pruženia a samozrejme karbón-keramické brzdy značky Brembo.
Hmotnosť nového Gran Turisma od Ferrari je pritom slušných 1 790 kg a je rozložená v pomere 47:53. Čo sa týka jazdných výkonov, myslím, že zrýchlenie z nuly na stovku za 3,7 sekundy a maximálna rýchlosť 335 km/h hovorí za všetko. Kombinovaná spotreba by pritom nemala presiahnuť 15,4 litrov benzínu na 100 km.
Viac informácii o novom modeli značky Ferrari nájdete na stránke www.ferrarifour.com. Na stránke na vás okrem ďalších informácií čaká aj pekné video z prípravy nového modelu. Nechýba možnosť vypočuť si zvuk motora.
