Jedinou výnimkou je na Slovensku stále populárna Arkana, no jej faceliftu sa už pravdepodobne nedočkáme, podobne ako v prípade navrátilca v ponuke – modelu Megane Grand Coupé. Ten sa pred niekoľkými mesiacmi nielenže vrátil s cenami, ktoré akoby ani nepatrili do dnešného sveta, pritom si pri návrate pribalil všetky nevyhnutné asistenčné systémy vyžadované súčasnou legislatívou. Dokonca má v útrobách aj stále populárnu naftovú verziu.
Všetky hybridy Renaultu s rovnakou tvárou
Naftové verzie ostatným osobným autám v ponuke francúzskej značky nehrozia. Renault sa spolieha na svoje nové hybridy a to aj v prípade väčších modelov. Hranatejšie črty všetkých súčasných hybridných áut najviac prezentuje práve spomínané vlajkové SUV Coupé menom Rafale.
Európska komisia predstavila akčný plán, miliardovými investíciami chce posilniť automobilový priemysel
Podobnú vizáž sme však najskôr mohli zaznamenať na čisto elektrickom modeli Scenic, neskôr do tejto rodinky pribudlo Clio, Captur i nový model Symbioz. Najnovšie sa pridávajú modely Espace a Austral. Prvý sa s novou tvárou ukázal Espace a nemožno sa tomu čudovať, veď štýlový Rafale vznikol takpovediac na jeho základe.
Na počudovanie je však čas, ktorý ubehol od uvedenia modelu do prvého faceliftu. Trvalo to len približne dva roky. Zato Austral je o pár mesiacov starší model a v jeho prípade sa zdá byť všetko s kostolným poriadkom a pravidlami, ktoré káže šesťročný modelový cyklus (po 3 rokoch prichádza výraznejší facelift).
Úpravy rovnaké a predsa iné
Facelifty oboch modelov spájajú v rovnakom štýle prepracované predné i zadné časti. Ako Espace, tak menší Austral majú nový svetelný podpis vpredu i vzadu, novú mriežku chladiča a nové sú i predné nárazníky. Zmenilo sa umiestnenie denných LED svetiel vpredu.
Obe autá majú v rovnakom štýle upravené aj kabíny. Espace i Austral získali nové predné sedadlá s vylepšenou ergonómiou, novými poťahmi a vylepšeniami prešla aj izolácia pred hlukom z motorového priestoru i okolia. Novinkou je tiež vylepšený infotainment, ktorý v oboch autách dokáže prostredníctvom kamery rozoznať vodiča a automaticky mu nastaviť/upraviť všetky funkcie tak, aby sa cítil ako doma. Infotainment má tiež k dispozícii rozšírený diapazón aplikácií, ktoré si môže užívateľ do auta nainštalovať.
Pre Espace sa zmenila tiež technológia presklenej strechy. Novinkou sú „tekuté kryštáliky“ nazvané ako SolarBay, ktoré umožňujú spriehľadniť a naopak zatmaviť strechu vo viacerých sekciách podľa chute a nálady posádky. Žiaden iný Renault nemá takú veľkú presklenú strechu. Takmer 2 m2 je mimoriadny údaj aj pri porovnaní s konkurenčnými modelmi.
Nová farba pre Espace, pôvodný motor naďalej pre Austral
Espace získal novú sivomodrú metalízu s názvom Baltic Blue Grey. Odlišnosťou faceliftu sú dostupné motorizácie. Kým Espace kúpite výhradne s full hybridom E-Tech s výkonom 200 koní, Austral si okrem neho naďalej balí na trhy mimo Francúzska aj mild-hybrid s výkonom 160 koní a s automatickou prevodovkou.
Renault Austral je typický stredne veľký crossover, ktorý v portfóliu Renaultu nahradil model Kadjar. Auto má za cieľ priniesť zákazníkom vyššiu rafinovanosť a prémiový pocit. Technicky je spojený ako s ostatnými modelmi na CMF-C/D aliančnej platforme, tak s najbližším súrodencom menom Nissan Qashqai.
Model Espace zas kombinuje silu svojho mena spätého so zaniknutým segmentom rodinných MPV s modernými priestrannými SUV autami. Na rozdiel od modelu Rafale Espace nekúpite s vrcholným plug-in hybridom s pohonom všetkých kolies a výkonom 300 koní.
Z priestorových dôvodov je Espace dostupný výhradne s full hybridným pohonom s výkonom 200 koní. Plug-in hybridnú batériu v jeho prípade strieda obrovský batožinový priestor s možnosťou osadenia tretieho radu sedadiel. Kufor v závislosti od verzie pojme od 212 l (7 miest) až po 692 l (5 miestna verzia).
Ceny? Zverejnené sú iba pri pôvodných verziách
Cenník modelu Austral pred faceliftom štartuje na úrovni 31 600 eur za mild-hybrid s automatom a na cene 34 500 eur za full hybrid (HEV). Espace začína pri autách pred faceliftom na cene 39 900 eur za 5-miestnu verziu (HEV) a 40 900 eur za 7-miestny variant. Ceny modelu po facelifte zatiaľ nie sú zverejnené.