V horúcich dňoch sa poriadne rozpáli aj interiér vášho auta. Klíma určite pomôže, no odborníci majú aj ďalšie tipy

Rekordné teploty počas posledných dní na Slovensku sú náročné nielen pre ľudí ale aj pre autá, ktoré tiež musia čeliť pražiacemu slnku a horúčavám. Keď je vonku dvadsaťpäť stupňov, v aute vystavenému priamemu slnku je bežne o pätnásť stupňov viac.

Keď je vonku tridsať, môže byť v interiéri vozidla pokojne aj šesťdesiat stupňov, kovové povrchy sa potom môžu rozpáliť aj na sedemdesiat stupňov. Upozorňujú na to odborníci AAA Auto, najväčšej predajnej siete ojazdených automobilov v strednej Európe.

Reflexné clony sú účinné

Základná rada je zaparkovať v tieni, veľmi účinné sú reflexné clony odrážajúce slnečné žiarenie, a to hlavne tie, ktoré sa inštalujú na vonkajšiu stranu čelného okna.

„Podľa merania nemeckého ADAC-u dokážu vonkajšie reflexné clony znížiť teplotu vo vozidle až o osem stupňov, zatiaľ čo tie interiérové ​​iba o štyri stupne. To navyše platí iba v prípade, že presne kopírujú tvar čelného skla, čo sa ale väčšinou nedeje,“ hovorí co-CEO AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna, Petr Vaněček.

Sieť AAA Auto a Mototechna predala v tomto roku 64-tisíc vozidiel, najvyšší rast bol pri elektromobiloch

Horúcich dní v roku pribúda a klimatizácia sa tak stáva aj v našich podmienkach nevyhnutnosťou.

„Zo 64-tisíc tohto roku predaných áut nemalo „klímu“ len 5 %, bez nej sa zaobídu skutočne len veľmi lacné alebo veľmi staré autá. Je však dobré si uvedomiť, že aj o klimatizáciu sa treba starať. Potrebuje pravidelný servis u odborníkov, ktorí skontrolujú technický stav komponentov aj tesnosť celého systému, vymenia chladiacu kvapalinu a vydezinfikujú hadice, čím z nich odstránia nežiaduce baktérie,“ upozorňuje Vaněček.

Platia jednoduché pravidlá

Pre používanie klimatizácie za jazdy pritom platia jednoduché základné pravidlá. Pred výjadzom z parkoviska je nutné auto vyvetrať, klimatizáciu je dobré zapnúť spočiatku na čo najnižšiu teplotu, ideálne je nastaviť ventiláciu na „ofuk“ okien. Akonáhle je vo vozidle príjemne, je dobré ponechať stabilnú teplotu.

„Často sa hovorí, že teplota v aute má byť o päť stupňov nižšia ako vonkajšia teplota, ale ak je vonku 33 stupňov, nebudete sedieť v dvadsiatich ôsmich. Pokojne si nastavte príjemných 22 alebo 23, ak pôjdete dlho. Len pred cieľom cesty pridávajte stupne na klimatizácii alebo ju rovno vypnite. Tým sa aklimatizujete a neutrpíte teplotný šok po vystúpení z auta, ktorý je tým skutočným nebezpečenstvom a vznikajú z neho rôzne prechladnutia,“ uzatvára Vaněček.