BRATISLAVA 17. marca (WEBNOVINY) – Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. sa s ruskou spoločnosťou TransContainer dohodla na splatení dlžnej sumy za prenájom Terminálu kombinovanej dopravy v Dobrej, informoval vo štvrtok agentúru SITA hovorca Carga Martin Halanda. Dlh podľa medializovaných informácií predstavoval okolo 300 tis. eur. Slovenský nákladný železničný prepravca získal za prenájom terminálu Dobrá v minulom roku 500 tis. eur bez dane z pridanej hodnoty, čo bolo dvojnásobne viac ako rok predtým. Ďalšie príjmy Carga z prepravy vlani dosiahli 900 tis. eur. V tomto roku by malo Cargo podľa Halandu dostať za prenájom prekladiska a prepravu okolo 2,2 mil. eur. Nákladná preprava kontajnerov za dva mesiace tohto roka bola pritom medziročne šesťkrát vyššia.
„Pre Cargo prenájom prináša dodatočné výkony v preprave tovaru v rámci kombinovanej dopravy. Prekládkový terminál od roku 2005 vykazoval stratu pre nedostatočný objem zmanipulovaných kontajnerov, ktorá kumulatívne dosiahla za 5 rokov výšku približne 5 mil. eur. Od začiatku prenájmu sa objem dopravy i zmanipulovaných kontajnerov neustále zvyšuje,“ informoval ďalej Halanda. Zmluva o prenájme terminálu v Dobrej bola podpísaná 25. novembra 2008 na 15 rokov.
Terminál kombinovanej dopravy Dobrá leží na V. paneurópskom železničnom koridore Benátky – Bratislava – Žilina – Košice – Čierna nad Tisou – Ľvov a v blízkosti prekládkovej stanice Čierna nad Tisou, hraníc s Ukrajinou i Maďarskom. Terminál poskytuje okrem štandardných služieb aj prechod tovarov zo širokého rozchodu na normálny a opačne. Projektovaný výkon terminálu je pri plnom manipulačnom vybavení okolo 690 preložených intermodálnych prepravných jednotiek – kontajnerov, výmenných nadstavieb a návesov za 24 hodín a 190 cestných súprav za 24 hodín v systéme RoLa (Rolende Landstrasse). Terminál Dobrá má rozlohu 180 750 štvorcových metrov, dennú prekládkovú kapacitu 700 TEU (jednotka ekvivalentná dvadsiatim stopám) a ponúka skladovacie možnosti 1 630 TEU. Zároveň umožňuje realizovať prepravy v systéme RoLa pomocou upraveného priestoru v koľajisku a hydraulických nájazdových rámp.