BRATISLAVA 28. januára (WEBNOVINY) – Premiér Robert Fico odmieta štrajk Únie autodopravcov Slovenska (UNAS), ktorá ho vyhlásila od 1. februára na neobmedzenú dobu. Po druhom rokovaní na úrade vlády o mýte vo štvrtok kritizoval podľa neho nezákonné formy protestu autodopravcov a politické zneužívanie zavedenia elektronického mýta opozíciou. Vláda podľa premiéra urobila na zdokonalenie fungovania mýtneho systému všetko, čo mala. Fico nesúhlasí s hlavnou požiadavkou únie autodopravcov, a to znížením rozsahu spoplatnenia ciest 1. triedy z terajších takmer 1 500 kilometrov na 333 kilometrov. Podľa neho primátori a starostovia žiadajú čo najskôr obnoviť platenie mýta na týchto cestách, lebo kamióny ich teraz viacej využívajú. Premiér nevidí dôvod ani na alternatívnu požiadavku únie autodopravcov, a to pozastavenie výberu mýta na cestách 1. triedy do 30. júna.
„Nie je možné, aby niekto politicky zneužíval zavedenie elektronického mýta na Slovensku. Ak sa niekomu nepáči platiť za mýto, môže protestovať legálnymi prostriedkami koľko len chce. Štrajk nie je o tom, že zastavím premávku na celom Slovensku. Chcem upozorniť, že sa tým dopúšťajú porušenia práv tretej osoby. Odmietame protizákonné postupy pri vyjadrovaní protestu. Nemôžu protestovať tak, že zastavia premávku, toto je hrubé porušovanie zákonov Slovenskej republiky,“ zdôraznil Fico. Premiér takisto vyzval opozíciu, aby prestala s podporou „hrubého porušovania zákonov zo strany niektorých autodopravcov“.
Fico rokoval o prijatých opatreniach na zlepšenie prevádzky mýta s prezidentom Združenia cestných dopravcov Česmad Slovakia Petrom Halabrínom, prezidentom Asociácie nákladných dopravcov Igorom Škutilom, generálnym riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti Igorom Chomom aj generálnym riaditeľom prevádzkovateľa mýta, spoločnosti SkyToll Matejom Okálim. Na stretnutí opäť neboli zástupcovia UNAS, čo hovorkyňa premiéra Silvia Glendová zdôvodnila tým, že únia ešte nie je registrovaná.
Premiér pripomenul, že na základe prvého stretnutia 11. januára boli prijaté viaceré opatrenia v prospech nespokojných autodopravcov. Spotrebná daň na naftu sa od 1. februára zníži, výber mýta na cestách 1. triedy bol dočasne zastavený od 14. do 31. januára do úpravy mýtnych úsekov. Je možné, že mýto sa bude na týchto cestách znovu platiť o niekoľko dní neskôr, a nie 1. februára. Závisí to od toho, kedy nadobudne účinnosť nová vyhláška rezortu dopravy o spoplatnených úsekoch. Mýtne úseky ministerstvo dopravy skrátilo tak, že od 1. februára ich počet vzrastie na 1 006 namiesto terajších 826, pričom úseky budú dlhé do 5 kilometrov. Od apríla ich počet stúpne na 1 700 s priemernou dĺžkou jedného úseku 700 metrov. Za neprejdenie celého úseku cesty prvej triedy sa mýto platiť nebude. Do konca júna majú byť navyše označené všetky spoplatnené úseky ciest prvej triedy. Autodopravcovia majú od februára dostávať už faktúry s presnými údajmi o prejdených úsekoch.
„Kto by neuvítal, aby platil menej. Všetci by sme boli radi, keby sa menej platilo, pretože čím viac kilometrov, tým viac peňazí,“ odpovedal Halabrín na otázku, či Česmad podporuje žiadosť únie autodopravcov na skrátenie dĺžky spoplatnených ciest 1. triedy. Tvrdil, že ich združenie to žiada už viac ako dva roky. „Nie je to otázka, či nám to stačí, nestačí, je to otázka riešenia všetkých problémov,“ dodal Halabrín. Vyslovil spokojnosť, že to, čo premiér na prvom rokovaní o mýte sľúbil, je splnené. Dopravcovia sa podľa neho sťažujú aj na doklady k faktúram za mýto, ako aj na možnosti kontroly pri využívaní úsekov. K vyhlásenému štrajku sa nechcel vyjadriť s tým, že prezídium Česmadu má rokovať o ďalšom postupe.
Rozsah platenia mýta na cestách 1. triedy je podľa Škutila väčší, ako sa očakával. „Zrejme aj v Českej republike sa pristupuje k spoplatneniu ďalších úsekov ciest 1. triedy,“ dodal s tým, že Asociácia nákladných dopravcov má na budúci týždeň posúdiť otázku spoplatnenia ciest 1. triedy.
SITA
