Úprava výšky cestovného je dôsledkom výrazného zníženia financií pre samosprávne kraje zo strany štátu. Ovplyvňujú ho aj rastúce náklady na pohonné hmoty, mzdy a energie.
Železničná spoločnosť Slovensko a Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky posilňujú dopravu v celej Hnileckej doline až po Dobšinskú ľadovú jaskyňu.
Keďže najnáročnejšie na zimnú údržbu sú horské priechody Úhorná, Grajnár či Poráč, najviac posypovej soli je naskladnených v strediskách na Gemeri a na Spiši.