
Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Foto: Ondrej Rabatin

Batožinový priestor ponúka 300 litrov.Foto: Ondrej Rabatin

Sedadlá sa nesklápajú do roviny.Foto: Ondrej Rabatin

Vzadu je dostatok miesta, adekvátne k vozidlám tejto triedy.Foto: Ondrej Rabatin

Vzadu nájdete tri opierky hlavy.Foto: Ondrej Rabatin

Strešné okno Zenith zachádza hlboko do strechy. Jeho plocha sa však dá zvnútra zmenšiť vysunutím clony.Foto: Ondrej Rabatin

Prístrojová doska nového Citroënu C3 je dizajnovo na vysokej úrovni.Foto: Ondrej Rabatin

Pod kapotou testovaného modelu pracoval najsilnejší benzínový motor v ponuke. Produkuje 88 kW (120 k).Foto: Ondrej Rabatin

Pohľad cez panoramatické okno Zentih.Foto: Ondrej Rabatin

Prístrojová doska je veľmi originálna.Foto: Ondrej Rabatin

Radiaca páka je od volantu dosť ďaleko.Foto: Ondrej Rabatin

Volant má dobrý tvar a príjemne sa s ním pracuje.Foto: Ondrej Rabatin

Pod rádiom sa nachádzajú úložné plochy.Foto: Ondrej Rabatin

Nové ovládanie klimatizácie vyzerá zaujímavo.Foto: Ondrej Rabatin

Do úložných priestorov v predných dverách sa zmestí aj 1,5 litrová PET fľaša.Foto: Ondrej Rabatin

Prístroje majú peknú grafiku a pôsobivé podsvietenie.Foto: Ondrej Rabatin

Príplatkový audiosystém hral naozaj ukážkovo.Foto: Ondrej Rabatin

Napriek veľkému vykrojeniu v palubnej doske pred spolujazdcom je skrinka prekvapivo rozmerná.Foto: Ondrej Rabatin
Foto: Ondrej Rabatin