Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Benzínová "jedna-šestka" s turbom produkuje až 140 kW (190 k).Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať DIG - Direct Injection of Gasoline (priamy vstrek benzínu) T- TurboFoto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Kryt batožinového priestoru sa odklápa spoločne s vekom.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Kryt batožinového priestoru sa odklápa spoločne s vekom.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať V základnom stave má batožinový priestor iba 251 litrov.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Batožinový priestor má druhé dno.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Po sklopení sedadiel vznikne rovná úložná plocha.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Vzadu je miesta ako v autách segmentu B.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Vzadu je miesta ako v autách segmentu B.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Sedadlá majú uspokojivé bočné vedenie a príjemné čalúnenie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Motorka v strede interiéru - veľmi netradičný prvok.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Relatívne konvenčná palubná doska.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Z volantu na radiacu páku to má pravá ruka vodiča naozaj blízko.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Volant má dobrý tvar, konfigurácia tlačidiel by mohla byť trochu iná.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Tento displej dokáže zobrazovať neuveriteľné množstvo údajov, ktoré nepotrebujete.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Tento displej dokáže zobrazovať neuveriteľné množstvo údajov, ktoré nepotrebujete.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Tento displej dokáže zobrazovať neuveriteľné množstvo údajov, ktoré nepotrebujete.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Tento displej dokáže zobrazovať neuveriteľné množstvo údajov, ktoré nepotrebujete.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Takto vyzerá displej a príslušné tlačidlá, keď je nastavený na klimatizáciu.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Nami testované auto malo aj dotykovo ovládanú navigáciu.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Prístroje sú dobre čitateľné. Palubný počítač sa však obsluhuje tlačidlami v strede, čo nie je práve najkomfortnejšie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať
