V návrhu autori prepojili univerzitu s budúcou hi-tech priemyselnou zónou. Perforovaný oceľový obklad zabezpečuje chodcom dostatočné tienenie v drsnej púštnej klíme.
Rozpätie mosta, ktorý sa klenie ponad mestskú vlakovú stanicu, je 180 metrov. Konštrukcia v tvare krivky je podopretá v troch bodoch. Táto myšlienka vychádza z tradičného navrhovania mostov. Zvlnenie krivky je pomerne nízke, najmä z dôvodu výškového limitu nad železnicou. Na spevnenie konštrukcie pridali architekti ďalšiu krivku v opačnom smere. Tým vytvorili tvar dvoch očí na oboch stranách pešej trasy. Odolnosť proti horizontálnym silám zabezpečili prepojením kriviek. Výsledkom je veľmi dynamický tvar, ktorý sa pri pešom pohybe neustále mení.
Viac fotografií si môžete pozrieť tu.
