Podľa primátora Bratislavy záchytné parkoviská fungujú v mestách, kde je pre ľudí výhodnejšie zostať pred mestom, sadnúť na električku, ktorá chodí každé dve-tri minúty v špičke, platiť nula eur a pohodlne sa odviezť do centra.
Ako informuje hovorkyňa Bratislavskej integrovanej dopravy Eva Vozárová, zásadnou je tarifná a zónová reforma, ktorá prinesie zmeny v organizácii tarifných zón.
Vzhľadom na nepriaznivé počasie začiatkom roka sa viackrát musel upraviť harmonogram prác, ako aj termín presmerovania dopravy z diaľnice D1 na obchádzkové vetvy.