Magistrát hlavného mesta v stanovisku konštatoval, že priniesť návrh trasy po takmer troch rokoch, odkedy bola daná trasa vyhodnotená ako nerealizovateľná, považuje za nekonštruktívne.
Naďalej platí aj aktuálny zmluvný termín ukončenia stavby D1 Hubová – Ivachnová s tunelom Čebrať koncom roka 2023. Pôvodne mala byť dokončená v roku 2017.
Vzhľadom na náročnosť nie je možné podľa bratislavského župana Juraja Drobu postaviť obchvat Malokarpatska ako jednu ucelenú stavbu. Budú sa stavať jednotlivé úseky, ktoré následne vzájomne prepoja.
Minister dopravy a výstavby Andrej Doležal informoval, že v rámci schém štátnej pomoci by mohli linku zadotovať napríklad odpustením časti letiskových poplatkov.