Podľa primátora Bratislavy záchytné parkoviská fungujú v mestách, kde je pre ľudí výhodnejšie zostať pred mestom, sadnúť na električku, ktorá chodí každé dve-tri minúty v špičke, platiť nula eur a pohodlne sa odviezť do centra.
Ako informuje hovorkyňa Bratislavskej integrovanej dopravy Eva Vozárová, zásadnou je tarifná a zónová reforma, ktorá prinesie zmeny v organizácii tarifných zón.
Prezident okrem iného ocenil budovanie športovej a cestnej infraštruktúry, záchytných parkovísk, cyklotrás, ale aj rekonštrukcie škôlok a navyšovanie ich kapacít.