Národná diaľničná spoločnosť, a. s., (NDS) začala obstarávať monitoring zložiek životného prostredia v súvislosti s pripravovanou stavbou druhej etapy severného obchvatu Prešova na rýchlostnej ceste R4.
Termín do 10. augusta
Ako vyplýva z vyhlásenej verejnej súťaže, odhadované náklady na túto službu pred výstavbou, počas výstavby a následnej prevádzky úseku cesty v trvaní viac ako 11 rokov sú 926-tisíc eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Lehota na predkladanie ponúk je do 10. augusta.
Diaľničiari podpísali zmluvu na výstavbu druhej časti obchvatu Prešova na rýchlostnej ceste R4 (video+foto)
Monitoring vplyvov stavby časti R4 na vybrané zložky životného prostredia posúdi, či zachytený stav je v súlade s predpokladmi v správe o hodnotení činnosti pri posudzovaní vplyvov na životné prostredie (EIA). Podľa oznámenia o vyhlásení tendra vo Vestníku verejného obstarávania hlavné bude zistiť, či nie sú prekračované povolené, tzv. limitné hodnoty pre jednotlivé zložky životného prostredia.
„Hlavný zmysel monitoringu spočíva v následnej reakcii, ktorá prípadné zistené neprijateľné efekty obmedzí alebo eliminuje hlavne v období výstavby,“ uviedla NDS. Sledovanie vplyvu R4 na životné prostredie sa bude týkať hluku, kmitania a otrasov, ovzdušia, povrchových, odpadových a podzemných vôd, pôdy a bioty.
Práce začnú budúci rok
Diaľničiari už 29. júna podpísali zmluvu na výstavbu druhej časti prešovského obchvatu na R4 so združením na čele so spoločnosťou Eurovia SK, a. s. Stavebné náklady dosahujú 337,7 milióna eur bez DPH. Výstavba vyše 10-kilometrového úseku je plánovaná na štyri roky, trvať má do posledného štvrťroka 2027.
Výstavba obchvatu Plavnice je dokončená, náklady sa vyšplhali na takmer 38 miliónov eur
Zhotoviteľ má prevziať stavenisko koncom septembra tohto roka, práce by mal naplno rozbehnúť na jar budúceho roka. Investíciu budú financovať zo štátneho rozpočtu a pravdepodobne čiastočne aj z programu Európskej únie Nástroj na prepájanie Európy (CEF).
Súčasťou bude aj tunel
Súčasťou druhej etapy obchvatu Prešova na R4 bude aj tunel Okruhliak s dĺžkou 1,8 kilometra. Na úseku bude 12 mostov v celkovej dĺžke 1,7 kilometra, mimoúrovňová križovatka Kapušany aj šesť protihlukových stien v dĺžke takmer 1,5 kilometra.
Výstavba Via Carpatia bude na Slovensku meškať niekoľko rokov, Maďari sú vraj už hotoví
Podľa odhadov úsek odbremení Prešov od zhruba 12,5 tisíca áut denne v roku sprevádzkovania a o 14-tisíc áut dlhodobo. Spolu s prvou etapou obchvatu, ktorej výstavba sa blíži ku koncu, motoristom ušetrí do 10 minút.
