Dôležité diaľničné úseky na severe Slovenska sú v procese verejného obstarávania - VIDEO

Dokopy ide o takmer 40 kilometrov novej diaľnice.
Kysucká D3
Reprofoto: FB, www.facebook.com

Príprava výstavby významných diaľničných úsekov na severe Slovenska napreduje. V procese verejného obstarávania sú aktuálne tri úseky kysuckej D3 a posledný chýbajúci úsek na diaľničnom ťahu D1 medzi Bratislavou a Košicami – Turany – Hubová. Dokopy ide o takmer 40 kilometrov novej diaľnice.

Ako informovala hovorkyňa Ministerstva dopravy SR Petra Poláčiková, na severnej D3 je súťaženie zhotoviteľov v pokročilom štádiu pre všetky tri plánované úseky – druhý profil D3 Oščadnica – Čadca, D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica a D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto. Celá trasa D3 v regióne Kysúc bude mať 26 kilometrov a spojí Žilinu s poľskou hranicou.

Výrazná úľava nielen motoristom

Celkovo rátame s výstavbou takmer 60 mostov, troch križovatiek a 40 kilometrov protihlukových stien. V rámci výstavby pribudne aj jedno odpočívadlo a nové stredisko správy a údržby diaľnic, ktoré motoristom v regióne zaistí vyššiu bezpečnosť a komfort na spravovaných úsekoch,“ uviedla Poláčiková.

Budúca diaľnica má priniesť výraznú úľavu nielen motoristom, ale aj obyvateľom okolitých obcí. Predbežné analýzy odhadujú, že pri obci Oškerda sa zníži premávka denne o 12-tisíc osobných a 6-tisíc nákladných vozidiel. „Pri ďalších obciach na ceste I/11 sa úbytok pohybuje okolo 7-tisíc pri osobnej doprave a zhruba okolo 5-tisíc pri nákladnej doprave za 24 hodín,“ dodala hovorkyňa rezortu.

V prípade, ak sa vám nezobrazil zdieľaný obsah nad týmto textom kliknite sem

Dva nové tunely

Pokročilá je aj príprava úseku D1 Turany – Hubová s dĺžkou 13,5 kilometra. Jeho súčasťou budú dva nové tunely – Havran (2,9 km) a Korbeľka (5,9 km), jedenásť mostov, dve križovatky a nové stredisko údržby.

Posledný nerozostavaný úsek medzi dvoma metropolami Slovenska výrazne zvýši plynulosť a bezpečnosť dopravy a odkloní tranzit z obcí Kraľovany, Stankovany, Ľubochňa či Hubová. Z celoslovenského hľadiska dokončenie D1 odbremení aj ostatné dnes využívané koridory, napríklad cestu cez Donovaly, Čertovicu či južný ťah pri tranzite z východu na západ a opačne.

Viac k osobe: Petra Poláčiková
Firmy a inštitúcie: MDV Ministerstvo dopravy a výstavby SR

Ďalšie k téme

Odporúčané