Extrémne krátke lehoty určené Košickým samosprávnym krajom v tendri na prímestskú autobusovú dopravu neumožnili konkurentom podať cenové ponuky. Prihlásili sa len súčasní dopravcovia, župa nemala z čoho vyberať a musela akceptovať ich podmienky.
Ako informovala mimovládna organizácia Transparency International Slovensko (TIS), naplnili sa tak jej predpoklady o príliš krátkom čase na prípravu ponúk.
Dôležité detaily chýbali
„Aj keď zámer vyhlásiť súťaž oznamoval kraj ešte v auguste 2020, tento zámer sám o sebe neobsahoval žiadne detaily o podmienkach, za ktorých bude župa objednávať dopravné služby,“ uviedla mimovládka na sociálnej sieti.
Arriva bude v Bratislavskom kraji voziť ľudí zadarmo aj vo februári, kompenzujú tým výpadok spojov
„Samotný tender kraj oznámil vo vestníku až 18. novembra 2021 so zámerom do konca decembra súťaž uzatvoriť. Celkový čas na spracovanie a podanie ponúk bol len šesť týždňov, vrátane vianočných a koncoročných sviatkov,“ podotkla organizácia.
Alibizmus župy
Kraj sa podľa nej zastrájal, že sa úspešne vyhne problémom, ktoré mal Bratislavský kraj v riadnom verejnom obstarávaní. „Otázka je, za akú cenu,“ opýtala sa Transparency. Súčasní dopravcovia si podľa nej mohli nadiktovať podmienky, ich výhodou bolo poznanie trhu, na ktorom pôsobia, a preto sa ako jediní stihli pripraviť na verejné obstarávanie.
Košická prímestská autobusová doprava pocítila za minulý rok slabšie tržby, utŕžila stratu viac ako 4,5 milióna eur
„Argument župy, že Košický kraj nie je atraktívny pre iných dopravcov, a preto sa prihlásili len súčasní dopravcovia, pôsobí alibisticky. Narýchlo zorganizovaný tender, ktorého podmienky nahrávali súčasným dopravcom, ide na vrub obstarávateľa, nie atraktivity regiónu,“ tvrdí organizácia.
Sedemročný kontrakt
Košický kraj v piatok oznámil, že po vyhodnotení ponúk v tendri uzavrie so spoločnosťami Arriva Michalovce, a. s., a eurobus, a. s., Košice k 1. aprílu sedemročné zmluvy s opciou na ďalšie tri roky.
„Ide o aktuálnych dopravcov, ktorí navyše od 1. januára, keď im zmluvy skončili, jazdia podľa veľmi spornej výnimky, ktorej zákonnosť namietal v minulosti aj samotný Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO),“ poznamenala Transparency.
Miliónová zákazka
Súčasní autobusoví dopravcovia v kraji nemali konkurentov, v oboch regionálnych častiach verejného obstarávania podľa ich pôsobnosti predložili ponuku len oni.
Cestujúci si môžu vydýchnuť. Autobusy v Bratislavskom kraji budú od pondelka opať jazdiť podľa grafikonu
Pre západ (časť Spiša, Gemer, okolie Košíc) predložil eurobus ponuku 1,5523 eura na kilometer a pre východ (južný Zemlín) navrhla Arriva Michalovce cenu 1,527 eura na kilometer.
Prímestská doprava v Trnavskom kraji bude od pondelka premávať v plnom režime, vrátane školských spojov
Ponukové ceny sú podľa kraja primerané vzhľadom na rast cien energií a pohonných hmôt. Obe časti tendra vyhodnotil samostatne, predpokladaná hodnota zákazky na desať rokov bola takmer 457 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty.
