Práce na stavbe liptovskej D1 Hubová – Ivachnová, súčasťou ktorej je aj tunel Čebrať s celkovou dĺžkou 3,6 km, napredujú. V tuneli sa betónuje vozovka a súbežne prebiehajú práce na realizácii požiarneho vodovodu, tunelových chodníkov a v oboch rúrach sa čistí drenážne odvodnenie.
Celý úsek diaľnice D1 bude mať dĺžku takmer 15 km a vytvorí obchvat mesta Ružomberok. Informovala o tom Národná diaľničná spoločnosť.
Práce na technológii v tuneli
Práce sa realizujú aj na technológii v tuneli, kde prebiehajú práce na káblovaní vysokého a nízkeho napätia, dokončuje sa osvetlenie. Vetracia technológia je zrealizovaná v prepojovacích častiach tunela, v tuneli sa osadia prúdové ventilátory po dokončení betonáže vozovky.
Diaľnica D4 v úseku Bratislava Rača – Bratislava-Záhorská Bystrica bude strategickou investíciou, projekt zahŕňa aj výstavbu nového Tunela Karpaty
Pokračuje sa aj s prácami na vonkajších objektoch a mostoch. Na mostoch sa realizujú izolácie, zdrsňuje sa povrch mostovky či spevňujú sa svahy pod mostami. Práce prebiehajú aj na budovaní cestného telesa a montáži protihlukových stien.
Nový úsek diaľnice D1
Úsek je dlhý takmer 15 km a jeho súčasťou je 19 mostov a tri križovatky. Súčasťou stavby bude aj tunel Čebrať s dĺžkou 3,6 km. Nový úsek diaľnice D1 začína mimoúrovňovou križovatkou Hubová, prostredníctvom ktorej budú oba úseky diaľnice napojené na jestvujúcu cestu I/18.
Práce na rýchlostnej ceste R2 Kriváň - Mýtna napredujú, termín prepojenia estakády sa blíži (video)
Trasa križuje rieku Váh, vedie severným svahom údolia Váhu a obcou Hrboltová, za ktorou vchádza trasa diaľnice do tunela Čebrať a pred mimoúrovňovou križovatkou Likavka vychádza z tunela. Odtiaľ pokračuje pod hradom Likavka, severným obchvatom obcí Martinček a Lisková a opätovne križuje rieku Váh.
Po viac ako pätnástich kilometroch sa nový úsek diaľnice na svojom konci plynule napojí na sprevádzkovaný úsek diaľnice D1 do Prešova.
Historicky najvyššia investícia
Stavba liptovskej D1 priamo nadväzuje na pripravovaný úsek D1 Turany – Hubová v smere do Martina. Národná diaľničná spoločnosť už spustila proces verejného obstarávania. Na približne 14 kilometrov dlhom úseku sa ráta s dvomi tunelmi s celkovou dĺžkou takmer 8,5 kilometra.
NDS opraví vozovku na západnej D2 na hraničnom priechode Čunovo, motoristov čakajú obmedzenia
Historicky najvyššia investícia Národnej diaľničnej spoločnosti je tak o významný krok bližšie k realizácii a posledný úsek D1 zabezpečí spojenie Bratislavy a Košíc plynulou diaľnicou. Predpokladaná hodnota zákazky predstavuje 1, 473 miliardy eur bez DPH.
