- aktualizované 3. decembra, 12:59
Únia autodopravcov Slovenska (UNAS) v súvislosti s výsledkami kontroly elektronického výberu mýta podala v utorok na Generálnej prokuratúre SR oznámenie týkajúce sa skutočností nasvedčujúcich spáchanie trestného činu.
Zdôvodnila to najmä nedávnou správou Najvyššieho kontrolného úradu SR (NKÚ) o kontrole mýtneho systému a tiež vlastnými zisteniami.
Mýtny systém nám všetkým zhltol diaľnicu do Košíc, tvrdia cestní dopravcovia
Autodopravcovia zároveň žiadajú generálneho prokurátora Jaromíra Čižnára o zriadenie špeciálnej skupiny na komplexné posúdenie výsledkov kontroly NKÚ a poznatkov UNAS s možným vyvodením trestno-právnej zodpovednosti.
Nehospodárne nakladanie
„Upozorňovali sme na to od roku 2010, že mýtny systém nie je transparentný. NKÚ na to prišiel až po deviatich rokoch,“ povedal pre agentúru SITA zastupujúci predseda UNAS-u Stanislav Skála po podaní oznámenia na generálnej prokuratúre. Pripomenul, že pre mýtny systém už v roku 2018 podali podnet na NKÚ.
„Očakávane, že bude doriešená trestno-právna zodpovednosť každého dotyčného. Žiadame ministerstvo dopravy, aby sa tým okamžite zaoberalo. Chceme buď pozastaviť mýtny systém, alebo znížiť cestnú daň o 50 %,“ uviedol Skala.
Prvú mýtnu bránu na Slovensku začali stavať pred 10 rokmi, do prevádzky ju spustili na deň presne
UNAS ešte vlani v novembri upozornil ministerstvo dopravy a výstavby na nehospodárne nakladanie s vybranými prostriedkami v rámci mýtneho systému, pričom poukázal na mnohé nedostatky, ktoré okrem ďalších zistení vo svojej správe zverejnil NKÚ.
„Zmluva o vybudovaní a prevádzkovaní mýtneho systému v SR bola uzavretá v znení, ktoré celkom zjavne zvýhodňuje jednostranne poskytovateľa služby, keď niektoré časti odmeny nie sú naviazané na skutočný objem a hodnotu prác vykonaných poskytovateľom z dôvodu riadnej prevádzky mýtneho systému. Takéto paušálne plnenie bez ohľadu na skutočné náklady a v sumách vysoko prekračujúce akýkoľvek racionálny nárok bezdôvodne obohacuje poskytovateľa na úkor štátnych financií,“ vyplýva z podaného oznámenia, ktoré UNAS poskytol agentúre SITA.
Netransparentnosť pri odkupe
Rovnako nejasná formulácia o určení odkupnej ceny za celý mýtny systém, ktorý bol už celý zaplatený zo štátnych prostriedkov (z výberu mýta), vrátane jeho údržby a modernizácie, podľa autodopravcov vedie k netransparentnosti pri prípadnom odkupe.
„Vzhľadom na vysokú škodu, ktorá takýmto nehospodárnym prístupom k veci pravdepodobne bola štátu spôsobená vyplácaním odmien poskytovateľovi služieb, je dôvodné sa domnievať, že došlo k naplneniu niektorého z trestných činov verejných činiteľov, prípadne korupcii,“ uviedol UNAS v oznámení. Pripomenul v ňom aj zistenia NKÚ z kontroly mýtneho systému.
Výstavbu obchvatu Šale brzdia podľa ministra Érseka obštrukcie firiem
UNAS nedávno požiadal ministra dopravy a výstavby Árpáda Érseka (Most-Híd) o neodkladnú nápravu v systéme elektronického výberu mýta tak, aby vybrané finančné prostriedky boli transparentne rozdelené hlavne na obnovu diaľnic, rýchlostných ciest a ciest prvej triedy.
Zároveň pohrozil celoštátnym štrajkom autodopravcov a dopravnou blokádou ministerstva dopravy, Národnej diaľničnej spoločnosti a prevádzkovateľa mýta SkyToll, ak sa tak nestane.
Desať percent na výstavbu diaľnic
NKÚ na základe kontroly prevádzky mýtneho systému 22. novembra informoval, že len desať percent z elektronického výberu mýta za užívanie spoplatnených úsekov diaľnic a ciest pre vozidlá nad 3,5 tony bolo v rokoch 2014 až 2018 použitých na výstavbu nových diaľnic.
Z jedného eura z výberu mýta dostávala 45 centov štátna Národná diaľničná spoločnosť a 48 centov išlo na účet spoločnosti SkyToll, ktorá mýtny systém na Slovensku prevádzkuje od roku 2010. Sedem centov dostávajú ďalší zmluvní partneri.
Úrad na základe kontroly upozornil na neefektívne a nehospodárne nastavený systém aj na vážne riziká do budúcnosti. Tie súvisia s vlastníctvom celého technického zázemia pri výbere mýta a z toho vyplývajúce obmedzené možnosti, ktoré má NDS pri rozhodovaní o prevádzkovateľovi mýta po roku 2022, kedy zmluva so SkyToll-om skončí.
Agentúra SITA požiadala o vyjadrenie Ministerstvo dopravy a výstavby SR.
