Násyp je vo výstavbe a nebol chránený zhora vozovkou a na bokoch vegetáciou. Podľa prezidenta Zväzu stavebných podnikateľov Slovenska Pavla Kováčika je preto viac ohrozený eróziou.
Spoločnosť D4R7 Construction plánuje najprv sprevádzkovať úsek R7 od Šamorína po Ketelec, kde je križovatka R7 a D4, a odtiaľ krátky úsek D4 po Rovinku.
Národná diaľničná spoločnosť má vo výstavbe osem úsekov v dĺžke takmer 74 kilometrov, v rámci PPP projektu D4 a R7 je rozostavaných päť úsekov v dĺžke 59 kilometrov.
Hlavný zhotoviteľ D4R7 Construction o tom informoval s tým, že väčšina prác pozdĺž takmer celej trasy R7 Bratislava, Prievoz – Ketelec – Dunajská Lužná – Holice je vo vysokých dokončovacích fázach.
Statické skúšky únosnosti násypu na časti budovanej diaľnice D4 pri Jarovciach nevyhovujú, tvrdí člen predstavenstva Národnej diaľničnej spoločnosti Peter Gandl.
Peter Ďurček informoval, že koncesionár projektu D4 a R7 by mal tieto scenáre predložiť na budúci týždeň a mal by ich prerokovať so štátnym stavebným dohľadom.
Nultý obchvat Bratislavy je jeden z najväčších infraštruktúrnych projektov našich moderných dejín. Rozostavaný projekt D4R7 má celkovú dĺžku 59 km a zahŕňa 14 križovatiek a 122 mostov. Koncesionár projektu D4R7 – spoločnosť Nultý obchvat, ktorá financuje celý projekt, preinvestovala už takmer polovicu z pripravenej 1 miliardy eur a na jednotlivých úsekoch intenzívne pracuje viac ako 1500 ľudí.
Zhotoviteľ stavby úsekov diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 v okolí Bratislavy, spoločnosť D4R7 Construction, upozorňuje, že Národná diaľničná spoločnosť mala potrebné práce na D1 dokončiť v januári tohto roka. Svoju časť prác na križovatke však nedodala.
Ministerstvo dopravy a výstavby priznalo problémy na niektorých úsekoch s majetkovo-právnym vysporiadaním pre špekulantov s pozemkami. Z tohto dôvodu musel štát zmeniť príslušný zákon v zrýchlenom konaní.
Práce pozdĺž celej trasy R7 podľa zhotoviteľa pokračujú vysokým tempom. Dva úseky R7 medzi Holicami a Ketelcom by mal odovzdať do užívania v plánovanom termíne na jar 2020.