Z toho v diaľkovej autobusovej doprave po zavedení bezplatnej vlakovej prepravy ubudlo zhruba 16 percent ľudí. Z autobusov tak odišlo do vlakov podľa odhadov 5 až 6 miliónov cestujúcich. Zväz autobusovej dopravy chce zmierniť tento vývoj dlhodobou kampaňou Skús bus.
O forme dočasného premostenia krízový štáb ešte definitívne nerozhodol. V hre sú stále obidve alternatívy – ľahký vojenský most alebo ťažká mostová súprava.
Niektoré linky pôjdu po nových trasách. Hromadná doprava začne premávať podľa cestovných poriadkov platných pre dni školského vyučovania od 2. septembra.
Hlavný ťah medzi Žilinou a Martinom by bol uzavretý dva až tri mesiace. Podľa šéfa Výskumného ústavu dopravného je nereálne preto, že tento úsek nemá pred dokončením diaľnice prijateľnú obchádzku.
Lesníci plánujú na víkend na úseku cesty pod Strečnom odstraňovanie suchých stromov napadnutých lykožrútom. Cestu budú z dôvodu bezpečnosti uzatvárať v polhodinových intervaloch.
Novela zákona o cestnej premávke z dielne rezortu vnútra prináša viacero zmien. Chce sprísniť podmienky na udelenie vodičského oprávnenia a tiež upravuje zákaz jazdy nákladných vozidiel vážiacich nad 7,5 tony v nedeľu a v dňoch pracovného pokoja.
Úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s najdlhším slovenským tunelom Višňové je súčasťou 25,8-kilometrového južného obchvatu Žiliny, ktorý skráti prejazd Žilinou v priemere o viac ako polovicu pôvodného času.
Premiér Robert Fico obhajoval bezplatné vlaky, pričom spomenul aj nový sociálny balíček. Pri dochádzaní vlakmi za prácou počet cestujúcich stúpol a vzrásť mali aj tržby.
Starostovia bratislavských mestských častí Podunajské Biskupice a Vrakuňa, ako aj obcí Rovinka, Dunajská Lužná a Miloslavov začali petíciu za urýchlený začiatok výstavby D4 a R7, pričom chcú aby výstavba začala už tento rok.
Za prvé tri mesiace tohto roka prišlo práve v dôsledku rýchlej jazdy o život 18 osôb. Dopravní policajti však budú sledovať aj iné porušenia cestnej premávky.