Cieľom tejto zmeny je podľa ministerstva dopravy a výstavby odľahčiť dopravu v hlavnom meste, časť tranzitu sa presunie z diaľničného Prístavného mosta na D1 na nový vonkajší obchvat na diaľnici D4.
V Slovinsku môžu prevádzkovatelia vozidiel s hmotnosťou do 3,5 tony platiť mýto pomocou elektronickej diaľničnej známky, ktorá nahrádza súčasnú „nalepovaciu“ známku. Mýtna povinnosť sa vzťahuje na slovinské diaľnice a rýchlostné cesty.
Predseda Únie autodopravcov Slovenska Stanislava Skala to zdôvodnil tým, že SkyToll dlhodobo profitoval zo zmluvy o výbere mýta, ktorá bola nevýhodná pre štát.
Spoločnosť DKV Euro Service, popredný poskytovateľ služieb pre dopravcov a firemné fleety, upozorňuje na spustenie nového mýtneho systému v Poľsku pre vozidlá s celkovou hmotnosťou vyššou ako 3,5 tony.
Štátny rozpočet by mal posilniť podľa odhadu rezortu dopravy už v roku 2022 príjem z výberu pokút od zahraničných prevádzkovateľov vo výške 4,6 milióna eur.
V čase, kedy na Slovensku Národná diaľničná spoločnosť pripravuje nový tender na výber mýta, súčasný prevádzkovateľ mýtneho systému spoločnosť SkyToll čelí v Slovinsku škandálu.