Ministerstvo dopravy očakáva, že vysúťažený partner štátu zabezpečí kvalitné vlakové spojenie medzi Bratislavou a Banskou Bystricou počas najbližších desiatich rokov.
ZSSK tiež upozorňuje, že pre vybrané diaľkové vlaky pre bezplatnú dopravu uplatňujú limity, čo znamená, že je určený maximálny počet lístkov do každého konkrétneho vlaku.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) tvrdí, že jej IC vlaky nie sú krížovo financované z dotácií štátu. Majú samostatné hospodárenie oddelené od vlakov, ktoré si zmluvne objednáva štát. ZSSK v reakcii na útok RegioJetu uviedla, že ho svojou politikou nevytláča z trhu.
Spoločnosť to zdôvodňuje pokračujúcou nečinnosťou ministerstva dopravy pri riešení dlhodobého poškodzovania RegioJetu podnákladovými cenami v stratových IC vlakoch štátnej Železničnej spoločnosti Slovensko.
Prioritne budú od stredy 28. októbra do nedele 1. novembra posilnené o ďalšie vlaky kategórie InterCity (IC), EuroCity (EC), rýchliky (R) a expresné vlaky (Ex), ale aj regionálna a prímestská doprava.
Obmedzenie potrvá od 8. do 11. októbra. Niektoré vlaky budú vypravené namiesto z Hlavnej stanice Bratislava zo stanice Bratislava – Nové Mesto, ďalších 11 vlakov bude meškať.
Cestujúcich evakuovali a celú súpravu vrátane batožiny podozrivého následne prehľadali pyrotechnici privolaní z Olomouca, ktorí však nijakú nálož nenašli.
Z toho v diaľkovej autobusovej doprave po zavedení bezplatnej vlakovej prepravy ubudlo zhruba 16 percent ľudí. Z autobusov tak odišlo do vlakov podľa odhadov 5 až 6 miliónov cestujúcich. Zväz autobusovej dopravy chce zmierniť tento vývoj dlhodobou kampaňou Skús bus.
Ministerstvo dopravy zverejnilo predbežné oznámenie o príprave súťaže na prevádzkovateľa diaľkovej osobnej železničnej dopravy vo verejnom záujme z Bratislavy do Banskej Bystrice.
Zamestnanci železníc opravujú železničné priecestia v úseku Nová Stráž – Zlatná na Ostrove a v úseku Zlatná na Ostrove – Zemianska Olča v okrese Komárno.
Medzinárodné vlaky, ktoré prechádzajú cez Slovensko končia na hranici s Maďarskom. Cestujúci z Budapešti sú po štátnu hranicu, ako aj opačne prepravení náhradnou súpravou maďarských železníc MÁV-START. Vlaky sú na hraniciach kontrolované.
České dráhy v spolupráci so Železničnou spoločnosťou Slovensko nasadzujú Pendolino na trať z Prahy do Košíc a späť po oprave poškodenej šiestej súpravy vlaku.