Železničná spoločnosť Cargo Slovakia použila na ďalšiu úhradu štátnej finančnej výpomoci 97,7 miliónov eur. Ide o najväčšiu časť výdavkov použitých na splatenie záväzkov z príjmov 216,6 miliónov eur z predaj nákladných vozňov firme Cargo Wagon.
Hlavným ťahom Púchov – Žilina počas bežného pracovného dňa jazdí 75 vlakových spojov. Výluka sa dotkne 11 osobných vlakov, ktoré nahradia autobusmi. Ostatné diaľkové vlaky a InterCity vlaky ako aj väčšina regionálnych vlakov môžu pre výluku meškať do 10 minút.
Na trase z Trenčína cez Púchov do Žiliny zasiahne výluka v sobotu 1. augusta osem osobných vlakov a ten istý počet aj v opačnom smere zo Žiliny cez Púchov do Trenčína.
Spoločnosť RegioJet prepravila v prvom polroku vo vlakoch na regionálnej trati Bratislava – Dunajská Streda – Komárno 1,2 milióna cestujúcich, v diaľkových vlakoch IC medzi Bratislavou a Košicami 450 tisíc a v autobusoch na linke Banská Bystrica – Nitra – Bratislava 185 tisíc pasažierov.
Medzi traťou Púchov – Žilina vykonávajú železnice viaceré rekonštrukčné práce. Spoje budú po celej svojej trase alebo aspoň v jej časti nahradené autobusmi.
Zmeny sa týkajú viacerých regiónov. Nové vlakové spoje, ktoré pribudnú v letnej sezóne vo Vysokých Tatrách, budú výkonnejšie a kapacita sedačiek sa zvýši o 10 percent.
RegioJet má problémy s rušňovodičmi vo vlakoch na trati Bratislava – Komárno. Vyše dvadsiati nedávno podali výpovede s lehotou do konca augusta. Pre nedostatok rušňovodičov na trhu má záujem aj o vodičov autobusov, ktorí majú ideálne predpoklady pre vykonávanie profesie strojvodcu.
Železničná spoločnosť Slovensko zadala zákazku na modernizáciu osobných vozňov 2. triedy na klimatizované s priestorom na bicykle spoločnosti ŽOS Trnava.
Expresné spoje z Prahy do Žiliny by mali premávať od decembra 2016. Vzhľadom na rozširovanie spojov a zavádzanie nových v Českej republika aj na Slovensku sa RegioJetu rozrastá aj vozový park.
Štátny nákladný vlakový dopravca aktuálne predáva svojich vyše dvanásťtisíc vozňov. Záujem o kúpu slovenského Carga mali aj Maďarské železnice a investičná skupina Penta.
RegioJet sa obul do premiéra Fica a ministra Počiatka, obvinil ich z klamstva a zo zahmlievania reality o reálnej strate, ktorú dosiahnu vlaky zadarmo. RegioJet tvrdí, že Slováci zaplatia štátu stratu 36 miliónov, pričom ministerstvo dopravy hovorí iba o 13 miliónoch eur.
Premiér Robert Fico obhajoval bezplatné vlaky, pričom spomenul aj nový sociálny balíček. Pri dochádzaní vlakmi za prácou počet cestujúcich stúpol a vzrásť mali aj tržby.