Zmeny podľa železníc reflektujú potrebu konsolidácie verejných financií a rast prevádzkových nákladov, zároveň majú zjednodušiť orientáciu v cenníku a prispieť k udržateľnosti verejnej dopravy.
Dopravca sa tak pripojí k zjednotenému spôsobu, akým si medzi sebou európski manažéri železničnej infraštruktúry a dopravcovia z rôznych krajín vymieňajú dáta.
Viac ako polovica vozidiel ZSSK je staršia ako desať rokov, pričom priemerný vek dosahuje 16 rokov. Mnohé z týchto vlakov sú poruchové, náročné na údržbu a ich náhradné diely sú ťažko dostupné. Niektoré nočné vozne boli vyrobené ešte v 80. rokoch.