Pre Slovensko je jeho centrálna poloha a železničná sieť šancou participovať na infraštruktúrnom megaprojekte storočia a uprostred klimatickej krízy sa stať zeleným koridorom v strede Európy.
Železničná spoločnosť Slovensko stále nemá dohodnuté hlavné východiská pre tohtoročný plán, financovanie dopravných služieb do konca roka tak zostáva otvorené.
Ministerstvo životného prostredia SR dalo zelenú projektu modernizácie železničnej trate Bratislava hl. st. – Kúty – Lanžhot v úseku Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR.