Za štyri roky, na ktoré sa NKÚ pri kontrole zvyšovania bezpečnosti priecestí zameral, evidoval 175 vážnych nehôd a škody na majetku prekročili päť miliónov eur.
Doterajšie rozsiahle a nákladné modernizácie železničných koridorov odčerpávali zdroje nevyhnutné na rekonštrukciu a menej náročnú modernizáciu aj ďalších významných tratí.