Zástupcovia automobilového priemyslu upozornili aj na nedostatky pri zabezpečovaní dostatočného počtu kvalifikovaných pracovných síl, vrátane tých zo zahraničia.
Výrobcovia, vrátane BMW, Ford, výrobcu Jeep Stellantis a Volkswagen, uzavreli protikonkurenčné dohody, aby sa vyhli platbám za demontáž áut a znížili tlak spotrebiteľov na väčšiu recykláciu, uviedla Komisia.
„Jeden a pol miliardy je riziko… To je pokuta, ktorej by sme čelili, teoretická suma, ak by sme neurobili vôbec nič,“ povedal zdroj pre AFP.