- aktualizované 28. marca 9:33
Slovenské automobilky sú zatiaľ zdržanlivé vo vyhláseniach o dopadoch zavedenia 25-percentných ciel na dovážané vozidlá do USA od začiatku apríla, po ich podpísaní americkým prezidentom Donaldom Trumpom.
Najviac ohrozený je Volkswagen
Automobilky opatrenie vyhodnocujú a chcú si počkať na ďalšie detaily. Týka sa to clami najviac ohrozených závodov – bratislavského Volkswagenu, ktorý na americký trh vyváža štvrtinu svojej produkcie, a tiež výroby v nitrianskom závode Jaguar Land Rover.
Americké clá na európske autá predstavujú vážne riziko, analytik hovorí o tvrdom dopade na Slovensko
Výnimkou je trnavský závod Stellantis Slovakia, ktorý v roku 2024 spustil výrobu troch nových modelov – Citroën C3, C3 Aircross a Opel Frontera. Ich produkcia však smeruje predovšetkým na hlavné európske trhy, teda Francúzsko, Nemecko, Taliansko a Španielsko.
Nové modely do USA neexpedujú. „Neočakávame teda žiadny priamy dopad amerických ciel na trnavský závod,“ uviedol z trnavského závodu pre agentúru SITA Michal Nič.
Kia do USA neexportuje žiadne autá
Podobne je na tom aj žilinská automobilka Kia. „Čo sa týka exportu do USA tak náš závod Kia Slovakia neexportuje žiadne autá na tento trh. Pre tento trh máme skôr určený závod Kia priamo v USA a teda konkrétne v Georgii,“ informoval hovorca Kia Slovakia Tomáš Potoček.
Spoločnosť Jaguar Land Rover si chce zatiaľ počkať na ďalšie podrobnosti opatrenia. „Čakáme na ďalšie informácie o oznámení prezidenta Trumpa o 25-percentných clách na všetky dovážané automobily do USA a v primeranom čase vydáme ďalšie vyhlásenie,“ uviedol David Košťál z nitrianskeho závodu.
Vedúci generálneho sekretariátu automobilky Volkswagen Slovakia, a.s. Jozef Grega dodal, že ako súčasť globálneho koncernu aj oni vyhodnocujú vplyvy avizovaného rozhodnutia USA o zavedení ciel na dovoz vozidiel. „Tak, ako sme už v minulosti prezentovali, Spojené štáty americké patrili v uplynulých rokoch medzi päť najväčších exportných trhov pre našu spoločnosť,“ upozornil Grega.
