Autá so spaľovacím motorom

1.10.24. Green Deal ide bokom, Európa musí zachraňovať ekonomiku. Zrušia sa aj plány s autami so spaľovacími motormi? ( SITApriemysel.sk)

Automobilový priemysel sa už vydal cestou elektrifikácie a radikálny obrat by bol príliš drahý.

18.12.23. Elektromobily majú výrazne nižší environmentálny dopad ako vozidlá so spaľovacím motorom ( autolike.sk)

Vo svojej analýze to tvrdí Slovenská asociácia pre elektromobilitu.

21.9.23. Británia odkladá zákaz nových áut na plyn a naftu, prísne klimatické ciele uvalili na ľudí neprijateľné náklady ( autolike.sk)

Tento krok rozhneval „zelené“ skupiny, opozičných politikov a veľké časti britského priemyslu, no privítali ho niektorí z vládnej Konzervatívnej strany.

14.9.23. O finálnej podobe emisnej normy Euro 7 sa stále rokuje, Slovensko ju označilo za ambicióznu až nereálnu ( SITApriemysel.sk)

Slovensko malo k predloženému návrhu výhrady, a preto v skupine ôsmich členských štátov k návrhu uplatnili pripomienky a vytvorili blokačnú menšinu.

3.7.23. Zelené ciele EÚ do roku 2035 ohrozuje nedostatok batérií, podľa Lexmann čínske vozidlá zaplavujú trh ( SITApriemysel.sk)

Podľa europoslankyne v čase, keď čínske elektrické vozidlá zaplavujú náš trh, musíme zabezpečiť, aby náš priemysel zostal konkurencieschopný.

9.6.23. Elektromobily za 30-tisíc dolárov nebudú ziskové do konca desaťročia. Prečo sa riaditeľka General Motors mýli? ( autolike.sk)

Náskok Tesly podľa generálnej riaditeľky nebude trvať večne.

31.5.23. Slovensko a iné členské štáty považujú emisnú normu Euro 7 za príliš ambicióznu, prezident ZAP očakáva odsunutie ( SITApriemysel.sk)

V súčasnosti bude podľa rezort dopravy predsedajúci členský štát hľadať kompromisné znenie emisnej normy, ktoré bude prijateľné pre členské štáty.

25.5.23. Boj proti novej emisnej norme Euro 7 pokračuje, náklady na výrobu áut by mohli byť vyššie až desaťnásobne ( SITApriemysel.sk)

Proti emisnej norme Euro 7 sa stavia aj Zväz automobilového priemyslu SR a viaceré politické strany.

23.5.23. Demokrati bojujú proti emisnej norme Euro 7, podľa Hirmana by cena auta stúpla o 2-tisíc eur (video) ( SITApriemysel.sk)

Emisná norma Euro 7 zavádza prísnejšie normy pre spaľovacie motory.

18.5.23. Vláda bude musieť hlasovať proti akémukoľvek návrhu EÚ smerujúcemu k zákazu áut so spaľovacími motormi ( SITApriemysel.sk)

Úplný zákaz predaja áut so spaľovacím motorom by podľa nich mohol viesť k nižšej mobilite, a to najmä z dôvodu ceny elektromobilov.

25.4.23. Budajovo ministerstvo pri zákaze spaľovacích motorov potichu podrazilo Slovákov, tvrdí SaS a obrátila sa na Čaputovú ( SITApriemysel.sk)

Podľa strany ide o hrubé porušenie ústavného zákona a svojvoľné konanie envirorezortu na čele s Jánom Budajom, nakoľko pri zákaze spaľovacích motorov nerešpektovali stanovisko Výboru NR SR pre európske záležitosti a so zákazom súhlasili.

18.4.23. Emisnú normu Euro 7 bude v roku 2035 v EÚ spĺňať iba 10 percent áut so spaľovacím motorom ( autolike.sk)

Výrobcovia upozorňujú, že v prípade jej schválenia by sa priemerná spotrebiteľská cena nového auta mohla zvýšiť o 2 000 eur.

31.3.23. Zákaz predaja áut so spaľovacími motormi nemá v parlamente podporu, podľa Hlasu by mala EÚ zreálniť svoju „zelenú politiku“ ( SITApriemysel.sk)

Samotné Ministerstvo životného prostredia SR zákaz áut so spaľovacími motormi obhajuje.

30.3.23. SaS popiera vlastnú politiku, Sulík elektromobilitu výrazne podporoval, reaguje ministerstvo na kritiku ( SITApriemysel.sk)

V téme zákazu výroby áut so spaľovacími motormi sa objavujú aj rôzne dezinformácie.

29.3.23. Ministerstvo životného prostredia podľa SaS pri zákaze spaľovacích motorov porušilo zákon, hovorí o tichej procedúre ( SITApriemysel.sk)

Podľa strany SaS tak ide o svojvoľné a neakceptovateľné porušenie ústavného zákona a prekročenie kompetencií zo strany rezortu životného prostredia.

28.3.23. SaS spustila petíciu proti zákazu predaja áut so spaľovacími motormi, poukazuje aj na environmentálne problémy ( SITApriemysel.sk)

Europoslanci a členské štáty Európskej únie dosiahli vlani predbežnú dohodu, ktorá fakticky znamenala, že predaj nových áut spaľujúcich pohonné látky na báze uhľovodíkov by bol od roku 2035 zakázaný.