D3

16.5. Dôležité diaľničné úseky na severe Slovenska sú v procese verejného obstarávania - VIDEO ( SITAdoprava.sk)

Dokopy ide o takmer 40 kilometrov novej diaľnice.

Národná Národná diaľničná spoločnosť má v pláne spolupracovať s vysokými školami diaľničná spoločnosť

27.12.24. NDS v priebehu roka 2024 vyhlásila päť veľkých tendrov, diaľnice považuje za kľúč k zlepšeniu ekonomickej výkonnosti krajiny ( SITAdoprava.sk)

Ušetrený čas, vyšší komfort či úbytok áut z intravilánu však nie sú jedinými benefitmi dobre navrhnutej a postavenej diaľničnej infraštruktúry.

26.11.24. Diaľničiari vyhlásili tender na výstavbu tretieho úseku kysuckej D3, spustí sa tak finálna fáza projektu ( SITAdoprava.sk)

Kysucký diaľničný ťah patrí medzi projekty, ktorým Národná diaľničná spoločnosť pripisuje najvyššiu prioritu, dôvodom je najmä súčasná nepriaznivá dopravná situácia v regióne.

11.6.24. Poslanci koalície opätovne schválili sporný zákon o strategických investíciách, výhrady prezidentky nezohľadnili ( SITAdoprava.sk)

Zákon bude účinný dňom vyhlásenia.

31.5.24. Kysuce sú opäť bližšie k dobudovaniu diaľnice D3, NDS začína obstarávať výstavbu prvého z troch zvyšných úsekov (video) ( SITAdoprava.sk)

Diaľničiari informovali, že v piatok odoslali oznámenie o vyhlásení tendra do Vestníka verejného obstarávania.

30.10.23. Dokončenie diaľnice D3 na Kysuciach sa môže posunúť až po roku 2030, upozornil na to ÚHP ( SITAdoprava.sk)

Pôvodne sa uvažovalo s dokončením chýbajúcich úsekov D3 do roku 2029.

22.6.23. Aktualizovaný harmonogram pre diaľnice a cesty ukazuje, čo sa bude stavať najbližšie. Ktoré ťahy budú mať prioritu? ( SITAdoprava.sk)

Harmonogram znázorňuje jednotlivé projekty, od projekčnej prípravy až po výstavbu.

Dolezal ministerstvo dopravy rychlostna cesta poprad.jpg

11.5.23. Doležal bilancoval tri roky na čele ministerstva dopravy, podľa neho nástupcovia majú na čo nadviazať (video) ( SITAdoprava.sk)

Doležal si myslí, že ako tím obstáli a tvrdí, že D1 medzi Bratislavou a Košicami nie je stále dokončená aj preto, že pomyselné kormidlo bolo v minulosti príliš často otáčané bez kontinuity.