Napriek tomu v roku 2021 stále dominovali predaju automobilov v únii z hľadiska podielu na trhu konvenčné typy palív, ktoré predstavovali 59,6 % všetkých nových registrácií.
Nedostatočná podpora elektromobility môže mať podľa riaditeľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu Patrika Križanského vážne dopady aj na ďalší vývoj celého automobilového priemyslu na Slovensku.
Existuje viacero štúdií, ktoré hovoria o znížení počtu pracovných miest o 20 až 40 percent v závislosti od výšky a rýchlosti uplatňovania ambícií znižovania emisií z dopravy.
DKV Mobility, poskytovateľ služieb pro mobilitu v Európe, ponúka svojim zákazníkom prostredníctvom karty DKV +CHARGE prístup k viac ako 175 000 verejným nabíjacím bodom v celej Európe. Na Slovensku ich je viac ako 400 a ďalšie stále pribúdajú.
Nemecký LANXESS, jeden z popredných svetových výrobcov špeciálnej chémie, vstupuje do oblasti vývoja lítium-iónových batérií pre segment elektromobility.
Do polovice marca prijíma Schaeffler v Skalici a Kysuckom Novom Meste prihlášky do stredoškolského duálneho systému vzdelávania pre školský rok 2021/2022.
Ochrana životného prostredia je pre spoločnosť BILLA veľmi dôležitá. Vo svojich predajniach zavádza najmodernejšie technológie a postupy, ktorými znižuje emisie skleníkových plynov a šetrí elektrickú energiu.
Rýchle a ultrarýchle nabíjačky budú spojené s internabíjacou platformou Hubject. To umožní viesť elektromobil od českej hranice až po Jadran alebo Čierne more, a to s jednou aplikáciou.
Úrad pre reguláciu sieťových odvetví podporuje rozvoj inteligentného využívania elekromobilov. Podľa predsedu úradu Andreja Jurisa dôležité bude, ako na iniciatívu SEVA zareagujú distribučné spoločnosti.
Pilotná výrobná linka na Li-Ion batérie s vedecko-výskumným centrom umožní podľa zámeru európskym výrobcom elektromobilov znižovať závislosť od dovozu z Ázie.